A profissão de maquinista é difícil e responsável. Afinal, dirigir uma locomotiva, à qual muitos carros estão atrelados, não é fácil, mais difícil do que dirigir um carro. Um maquinista é um operador ferroviário que opera trens de carga e de passageiros, bem como trens elétricos.
Onde treinar os maquinistas
Treine os motoristas na escola técnica ferroviária, na qual você pode ingressar após completar 9 aulas de uma escola abrangente. A lista de disciplinas ensinadas a futuros maquinistas é muito extensa. Para controlar um trem, você precisará do conhecimento de suas características técnicas, regras de tráfego ferroviário, medidas de segurança, etc., por exemplo, computadores de bordo surgiram em trens modernos, e o maquinista também precisará conhecer os princípios de sua operação. O computador define os parâmetros do movimento, calcula as rotas de movimento e o maquinista desloca a locomotiva do local.
Características da profissão
O conhecimento dos diversos tipos de locomotivas pertence às peculiaridades da profissão de maquinista, pois é impossível prever onde exatamente um graduado de uma escola técnica terá que trabalhar e que composição administrar. As locomotivas são subdivididas em locomotivas diesel e locomotivas elétricas, bem como pela distância do percurso. Além disso, existem trens de passageiros e de carga, dependendo se transportam pessoas ou mercadorias.
Jovens fisicamente fortes com uma psique estável podem ir estudar como motoristas, porque a situação na estrada é imprevisível. Vários acidentes não são incomuns, pois o motorista sempre viaja apenas com um assistente de motorista. A propósito, um graduado de uma escola técnica nunca será imediatamente nomeado maquinista de trem - a princípio apenas como assistente para obter a prática ferroviária necessária. Um motorista assistente terá que trabalhar por pelo menos dois anos e depois passar no exame. Tais dificuldades se devem ao fato de que o maquinista é confiado à vida de centenas de pessoas, portanto seu nível deve ser profissional e suas qualificações são elevadas. É possível estudar para motorista de metrô diretamente na garagem próxima à linha - será o suficiente para concluir os cursos e passar no exame.
Apenas um maquinista de longa distância trabalha sempre com um ajudante, só um maquinista elétrico é capaz de fazer o transporte de passageiros. As rotas de longa distância são divididas em certas seções. Cada maquinista é um conhecedor apenas de seu trecho, ou seja, ao longo do movimento do trem, novas locomotivas são conectadas a ele várias vezes, as quais são comandadas por maquinistas diferentes.
Nas estações ferroviárias há banheiros para os motoristas, porque o trabalho das pessoas nessa profissão é fisicamente caro e difícil.
A profissão de motorista está em alta hoje, é altamente remunerada e assim permanecerá por muito tempo. O maquinista pode encontrar aplicação de seus conhecimentos na ferrovia, metrô, minas e grandes fábricas com uma ligação ferroviária interna.
