Eu preciso de uma licença para ciclomotor ou scooter? À primeira vista: um veículo de baixa velocidade é bastante fácil de operar - há 20 anos, uma motoneta era um treinamento para adolescentes que entravam no mundo da grande mecânica. Por outro lado, o condutor desta bicicleta motorizada é utente da estrada. E fica cada vez mais difícil navegar pelas estradas russas modernas sem treinamento especial.
Regras para todos
Todos os usuários da estrada, também pedestres, devem conhecer as regras da estrada. Para transmitir esse conhecimento às pessoas, elas passam a dar o básico para as crianças já do jardim de infância. Nas escolas, de forma lúdica, continua a consolidação e ampliação de regras vitais de comportamento nas estradas, por exemplo, por meio da competição toda russa "Roda Segura". Membros da equipe selecionados em turmas e escolas andam de bicicleta em áreas de asfalto demarcadas, ganham pontos, ganham prêmios. É necessário. No entanto, esses eventos abrangem apenas uma parte das crianças, e as vitórias nos jogos não conferem o direito legal e administrativo de dirigir pelo menos uma motocicleta. Regulamentos errados. No procedimento de treinamento de motociclistas, o procedimento para obtenção de licença não difere muito do treinamento de motoristas de carros da categoria “B”.
Para obter a carteira de habilitação categoria "A" (motocicleta), você precisa passar por um treinamento teórico e prático em uma autoescola por 6 semanas e passar nos exames. Os candidatos devem ter pelo menos 16 anos.
Veículo de alto risco
A pergunta é natural: existe realmente uma diferença tão grande entre um motociclista e um motorista de motocicleta em uma rua movimentada da cidade com limite de velocidade limitado? Parece que a única diferença entre eles é que um (o motociclista) anda de acordo com as regras e em caso de violação assume a responsabilidade administrativa. O outro (scooter) conduz o que lhe for mais conveniente e, nesse caso, mantém a razão, porque não assume qualquer responsabilidade pelos seus atos. Pense nisso: em um fluxo denso da cidade entre carros de todas as classes, um adolescente confuso e sem conhecimentos básicos de regras de trânsito! Basta aparecer no cruzamento de uma viatura de bombeiros, uma ambulância ou apenas um vagabundo contando com um ambiente profissional - e um acidente é inevitável. E se também presumirmos que um motorista mentalmente inadequado está sentado ao volante de uma motocicleta - afinal, ninguém lhe deu licença.
Mais de 30.000 ciclomotores são importados para a Rússia anualmente. E segundo as estatísticas, quase metade de todos os acidentes rodoviários hoje ocorrem por culpa dos motoristas desses veículos.
O gelo quebrou
O presidente da Federação Russa assinou uma lei sobre a introdução de direitos para dirigir ciclomotores, scooters, bibiks e veículos pequenos semelhantes. Na carteira de habilitação, o direito de dirigir ciclomotor estará marcado com a letra "M". A licença pode ser obtida a partir dos 16 anos após a graduação e passar nos exames. Está prevista a introdução de outras categorias adicionais.
