Em nosso país, a profissão de piloto é considerada uma das mais prestigiosas e honradas. Não é à toa que muitas obras literárias e musicais são dedicadas a ela, elogiando os heróis dos pilotos. Esses conquistadores do céu em todos os momentos, inclusive no presente, inspiraram inveja nos homens e fogo nos olhos das mulheres por sua presença por perto. Porém, para quem deseja dedicar a vida a esta profissão, é necessário familiarizar-se com todas as dificuldades que o candidato enfrenta no caminho para atingir o objetivo almejado.
Uma das profissões de maior prestígio no mundo, inclusive em nosso país, é piloto. São os pilotos que voam todos os tipos de aeronaves. Isso inclui aviões, aviões comerciais, helicópteros e outros tipos de veículos aéreos. Curiosamente, até há relativamente pouco (durante a Segunda Guerra Mundial e algum tempo depois dela), apenas os representantes da aviação civil eram chamados de pilotos, ao passo que eram os pilotos que serviam na Força Aérea. Essa divisão em "castas" não é mais relevante hoje por causa das fronteiras um tanto confusas nessa área de atividade. No entanto, a própria classificação em pilotos civis e militares, é claro, permanece. Além disso, há também uma categoria separada de pilotos de teste, cujas atividades apresentam um caráter especial e excepcional de heroísmo.
Além disso, uma hierarquia separada é aplicada às próprias aeronaves. Assim, o primeiro piloto é o capitão da embarcação, e o segundo piloto é considerado seu adjunto. Em grandes navios modernos, a posição de um navegador também é fornecida. Portanto, um jovem especialista que acaba de se formar em uma instituição de ensino especializada, sua trajetória profissional até o posto de comando levará em consideração o período probatório, a continuidade existente neste tipo de aeronave e as habilitações individuais.
Atualmente, em nosso país, a profissão de piloto pode ser obtida nas escolas de aviação, onde é necessário ingressar após a graduação em uma instituição de ensino geral. E, claro, um aviador em potencial precisa entender claramente que tipo de especialização ele deseja obter, uma vez que para diferentes pilotos (civil, militar ou piloto de teste), existem universidades correspondentemente diferentes.
aviação Civil
Atualmente, a atividade profissional de piloto da aviação civil em nosso país é remunerada ao mais alto nível. A renda mensal desses especialistas tem o nível mais baixo de 70 mil rublos. E os especialistas mais bem pagos recebem salários de até 450 mil rublos. Porém, para ingressar nesta profissão e tornar-se portador de uma bela forma e detentor de todos os privilégios temáticos, tornando-se representante de uma companhia aérea de prestígio, é necessário realizar uma formação num clube de aviação ou escola de voo.
Ao mesmo tempo, é necessário entender que o treinamento em um clube de aviação proporcionará a um candidato a uma profissão de aviador a oportunidade de sentar-se na cabine de apenas uma pequena aeronave. E o restante deve ser treinado em uma das seguintes universidades do país:
- Instituto de Aviação de Moscou;
- Universidade de Aviação Civil de São Petersburgo;
- Escola Superior de Aviação de Ulyanovsk de Aviação Civil.
Para entrar nessas universidades voadoras, você deve passar em exames de matemática, língua russa e física, bem como passar no padrão correspondente de educação física e passar em um exame médico. Após a formatura, um piloto novato de aviação civil poderá obter uma licença de piloto comercial e ingressar na companhia aérea.
Pilotos da Força Aérea Russa protegem o céu pacífico sobre as cabeças dos compatriotas
A aviação militar atrai muitos jovens promissores com seu prestígio. Mas apenas alguns dos candidatos a esta ilustre profissão serão capazes de alcançar o resultado desejado. Afinal, só as pessoas fortes de espírito e de corpo são capazes de vencer os obstáculos que se colocam neste caminho espinhoso. Em primeiro lugar, você precisará superar a dificuldade de entrar em uma universidade temática e estudar nela. É importante entender que o controle de uma aeronave de combate equipada com os mais modernos equipamentos técnicos e armas representa um alto nível de qualificação. Você também terá que dominar as táticas de ação em condições de combate, associadas a uma ameaça às suas próprias vidas.
Deve ser entendido que as aeronaves de combate se subdividem nos seguintes tipos de aeronaves: caças, bombardeiros, aeronaves de reconhecimento, aeronaves de transporte militar, helicópteros de combate e aeronaves auxiliares. Portanto, antes mesmo do próprio processo de treinamento, é necessário definir claramente as especificidades da próxima Força Aérea Russa.
E o próprio processo de dominar uma especialidade de prestígio pode ser realizado de duas maneiras.
Em primeiro lugar, você pode expressar seu desejo de servir na Força Aérea da Federação Russa ao se registrar no comissariado militar. Se a condição física e o nível de treinamento intelectual do recruta corresponderem aos do conscrito, ele provavelmente será enviado para a unidade militar apropriada. No entanto, simplesmente não há garantia de cem por cento neste caso.
A maneira mais confiável de obter a cobiçada especialidade é ingressar em uma escola de aviação militar após receber um certificado de ensino médio. A lista dessas universidades de voo em nosso país é bastante ampla, o que permite fazer uma escolha até mesmo territorialmente. No entanto, o mais prestigioso é a Academia da Força Aérea em homenagem a N. E. Zhukovsky e Yu. A. Gagarin.
Ao escolher uma profissão tão heróica, todos os que entram em uma universidade militar de aviação devem compreender claramente que o serviço subsequente na Força Aérea Russa pode exigir que o futuro aviador participe das hostilidades. E isso está diretamente relacionado à ameaça à própria vida e ao uso de armas para derrotar os equipamentos e mão de obra do inimigo. É esse fator difícil que, via de regra, é fundamental na saída do piloto da carreira militar. É preciso sempre lembrar que o piloto militar é, antes de tudo, um defensor da Pátria e participante de muitas operações militares.
Pilotos de teste
Uma profissão bastante rara e honrosa de um piloto de teste, pode ser considerada heróica. Afinal, apenas os melhores aviadores estão entre a verdadeira elite. Esses ases celestiais, que se provaram bem na profissão mesmo no estágio de pilotos militares, tornam-se pilotos de teste somente após um histórico sério. Pelo menos cinco anos de serviço impecável em aeronaves de combate modernas, via de regra, tornam-se o padrão necessário para confirmar as qualificações realmente elevadas de um piloto que se candidata a uma posição de teste.
A principal tarefa do piloto de teste é o teste prático de novas tecnologias de aviação em condições reais. Além disso, esses heróicos pilotos não devem apenas lidar com a gestão dos mais recentes desenvolvimentos na indústria da aviação, mas também, o que é mais importante, identificar possíveis deficiências e deficiências de designers e fabricantes. Afinal, somente após os testes apropriados, novos modelos de equipamentos de aviação entram em produção e operação em série. E o custo da questão aqui é igual a muitas vidas humanas e recursos financeiros. Esta profissão está associada a um risco de vida imediato, porque são os pilotos de teste os primeiros a assumir todas as nuances possíveis nos testes práticos, que se realizam a velocidades extremas e sob cargas extremas associadas aos testes de manobrabilidade.
Vantagens e custos óbvios da profissão
Claro, a profissão de piloto em nosso país hoje é a personificação de prestígio e orgulho especiais. Além disso, esse fator é muito harmoniosamente combinado com salários decentes, o que também é importante. É bem sabido que muitos pilotos obtêm o verdadeiro prazer associado à descarga de adrenalina durante o vôo. Além disso, muitos pilotos têm a oportunidade de ver muitos países ao redor do mundo como um bônus. Naturalmente, isso se aplica principalmente aos pilotos da aviação civil que trabalham para grandes companhias aéreas.
Mas existe, como eles dizem, o "reverso da moeda" associado a um risco significativo para a vida e a saúde.
